萬載路面破損修補快速通車材料
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- 商品詳細

萬載路面破損修補快速通車材料

水泥道路搶修料 - 聚合物修補砂漿
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萬載路面破損修補快速通車材料電流:軸承轉動時通電可能導致出現凹槽或刻痕。ntn軸承靜止時,電氣操作接地不當會導致輕微的燒傷;預防措施:在對ntn軸承以外的部件焊接前通過適當接地連接減少或避免電流通過軸承。外部材料:磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導致ntn軸承工作面磨損、擦傷和凹陷;預防措施:清除侵入顆粒和碎片,更換潤滑劑,檢查密封系統。偏心:偏心、傾斜或過大負荷可能導致幾何應力集中或表面剝落;預防措施:加工軸承座和擋肩。
產品特點:1、快速通行:修補方便,快速,安全,2h即可通行,不會導致交通擁堵。2、美觀度:修補后新路面與原混凝土路面色澤一致,美觀色差小,保持路面干凈美觀。3、粘接性能:粘接力≥2.8MPa,確保重載荷條件下做到了不脫落不開裂。4、耐磨強度高:耐磨性能是普通混凝土的10倍,道路的表層防彈衣。5、抗壓能力強:抗壓強度≥85Mpa,重載荷路面碾壓無裂紋,不開裂,不破碎。6、防水抗凍:防止高寒天氣造成路面凍融,耐酸鹽腐蝕 ,抗氯離子腐蝕,解決了北方路面凍融、融雪劑腐蝕的一大難題7、耐酸鹽腐蝕:尤其在北方,必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。8、熱脹冷縮系數一致:確保冷熱循環與原來混凝土路面產生同步位移,防止熱脹冷縮系數不一致而造成粘結不牢,脫落,強度降低等現象。9、產品性能行業,1次修補,10年放心。
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施工流程
一、施工流程:標識→清理→洗刷→濕潤→清理→加水→攪拌→鋪裝→養護
二、施工器械:高壓風槍,高壓水槍,立式攪拌機或電鉆攪拌,刮尺,鐵抹,儲水桶,干凈的水,塑料薄膜。
三、施工步驟:(1)、標識:選定需要修補的區域。(2)、清理:將需要修補的區域內的碎石及松動的混凝土剔除,粉塵等用高壓風槍清理干凈。(3)、洗刷:用高壓水槍將需要修補的區域沖刷干凈,沖刷時應將泥漿沖出作業面,并防止回流。(4)、濕潤:用水沖刷干凈后,應將水保留在作業面一段時間,將作業面充分濕潤,直至不在滲水為止。如厚度低于2公分,涂刷界面劑,便于新老混凝土粘結。(5)、清理:用高壓風槍將操作面內的明水清理干凈。(6)、加水:將材料與水混合攪拌,加水量在13%—15%時效果,不許泌水。(7)、攪拌:用電鉆或立式攪拌機攪拌,攪拌時須充分攪拌均勻,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在5分鐘左右為宜。(8)、鋪裝:將攪拌好的修補料倒到需修補的操作面內,如未流平立即用刮尺趕平,確保修補后的地坪標高與原來地坪標高一致。(9)、養護:修補完成初凝一小時后,立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養護,冬季30min冬季內應該立即加蓋草簾或巖棉被。(10)、放行:溫度在20℃以上時,三個小時即可放行,溫度低時,可適當延長開放時間。如果條件允許,盡量延長放行時間也有助于材料性能的提高。
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施工注意事項:現場使用時,嚴禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產的類似產品混用,以確保工程質量
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產品技術指標
檢測項目
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技術要求
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檢驗結果
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抗折強度(Mpa)28d
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6.0
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8.2
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抗壓強度
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8小時
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------
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≥20
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28d
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≥40
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≥60
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粘接強度
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常溫常態28d
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>0.6
|
1.8
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冷熱反復28d
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>0.6
|
1.8
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備注
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水灰比:0.16:1
|
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包裝儲運:1、標準包裝規格為:40kg±0.5/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射,雨林。2、保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用。3、不含有毒污染物,可按一般貨物運輸。
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道路破損快速修補,道路坑洼修補,道路起皮快速修補,水泥路面修補,路面破損修補,水泥路面起砂修補,公路起皮起砂修補,混凝土路面起皮修補,路面地面快速修補,混凝土路面搶修,水泥地面搶修,公路薄層快修,馬路起皮破損搶修,橋梁道路公路修補
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產品簡介:表層水泥路面修補料專業處治:水泥路面起皮、起砂、掉皮、露骨、蜂窩麻面、起毛、細小紋裂、露石子、麻面、凍融、細微裂縫、龜裂、網裂、干縮裂縫、溫度裂縫、沉降裂縫、陳舊裂縫、靜態裂縫等混凝土表層病害;快速修補2小時通車。
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萬載路面破損修補快速通車材料
冶金工業的發展冶金工業是指對金屬礦物的勘探、開采、精選、冶煉、以及軋制成材的工業部門,包括黑色冶金工業和有色冶金工業兩大類,是重要的原材料工業部門,為國民經濟各部門提供金屬材料,也是經濟發展的物質基礎。新成立5多年來,鋼鐵工業發展迅速。在大連、天津、上海等沿海城市發展鋼鐵工業的同時,在內地的包頭、太原、武漢、重慶、攀枝花等地建設了一批大型鋼鐵和鐵合金、耐火材料等輔助原料企業。在黑色冶金工業發展的同時,有色金屬冶煉及加工業迅速發展起來,遼寧、黑龍江、山東、河南、四川、貴州、甘肅等地先后建設了一批大型氧化鋁廠、電解鋁廠和鋁材加工廠。為了判斷拆卸下來的koyo軸承是否可以再使用,要在深溝球軸承洗干凈后檢查,精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承,則用一只手將內圈支持水平,旋轉外圈確認是否流暢。koyo軸承等分離形軸承,可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。大型深溝球軸承因不能用手旋轉,注意檢查滾動體、滾道而、保持架、擋邊面等外觀,軸承的重要性愈高愈須慎重檢查koyo軸承新投入使用的水泵,一般在運行1小時后須更換潤滑脂(油),以后每運行5小時更換1次。
萬載路面破損修補快速通車材料
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